Sau 6 tháng thông xe, Quốc lộ 3 đoạn đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đã xuất hiện tình trạng giao thông hỗn loạn, tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn giao thông. Đề xử lý dứt điểm, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu chủ đầu tư có phương án giải quyết, nếu không sẽ "trảm" tướng.
Quốc lộ 3 xuất hiện nhiều điểm đen TNGT
Kể từ khi thông xe tháng 1 – 2014, Quốc lộ 3 mới đoạn đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, theo phản ánh của người dân, đã xuất hiện tình trạng giao thông hỗn loạn và tiềm ẩn nguy cơ cao TNGT. Cụ thể, các loại phương tiện xe tải, xe ôtô, xe máy, xe thô sơ vẫn không thực hiện cảnh báo, lưu thông hỗn loạn, thậm chí nhiều phương tiện vượt qua dải phân cách, chăn thả gia súc trên đường, gây nguy hiểm, đặc biệt vào lúc chập tối và ban đêm. Ngoài ra, tại các công trình xây dựng, gồm 8 cụm thuộc dự án, nhà thầu không triển khai thi công đóng rào ray, tại các vị trí cống chui, đường ngang, nhiều nút giao vẫn chưa thể hoàn thiện. Đó là chưa kể, nhiều đoạn trên tuyến đã bị bong tróc, xuống cấp. Theo báo cáo an toàn giao thông, trong 6 tháng năm 2014, tại những điểm giao thông hỗn loạn do những nguyên nhân kể trên, đã xảy ra không ít vụ TNGT, trong đó có những vụ TNGT nghiêm trọng, làm 4 người chết.
Ông Lưu Việt Khoa, Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án 2 cho biết, sở dĩ có tình trạng trên là do một phần ý thức người dân, một phần do thực trạng tuyến đường bị chia cắt bởi quá nhiều khu dân cư. Riêng 2,8 km hằn lún, là do tình trạng xe tải nặng chạy trùng đè. Hiện các đơn vị đang xúc tiến các phương án xử lý, báo cáo lên Bộ GTVT.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu Ban quản lý dự án 2 cần phải hoàn thành nốt các hạng mục còn lại của dự án. Bên cạnh đó, các vấn đề về phân luồng, cắm chốt cần phải tổ chức lại. "Trước 31-7, nếu không hoàn thành, tôi sẽ cách chức Phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 2. Tôi không chấp nhận tình trạng đường cao tốc mà trâu bò lên ăn cỏ giữa đường, đường ngang bung bét, đường vá chằng vá chịt, nhất là mới khánh thành", Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.
Trên thực tế, "thuyết trảm tướng" của vị đứng đầu ngành GTVT đã đắc dụng, khi hàng loạt cán bộ chủ chốt nằm trên "lò lửa" đã phải vào cuộc thực sự, cải thiện đáng kể bộ mặt giao thông. Tuy nhiên, xét về lâu dài, nếu cứ để xảy ra việc thì cách chức, vô hình chung sẽ tạo những tiền lệ xấu, cốt lõi vẫn là sai phạm.
Về Quốc lộ 3, đoạn Hà Nội – Thái Nguyên, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đề nghị lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên phải hoàn thành giải phóng mặt bằng để các nhà thầu thực hiện tiến độ toàn dự án vào 31-7.
Tuấn Việt